撑开毛都没长齐的小缝| 时政微观察丨再次考察西部陆海新通道，总书记提出新要求
开头：当我们在日常生活中遇到一些困难时，有些人选择逃避，有些人选择放弃，而还有一些人则是选择坚持和努力。这就像是撑开一条毛都没长齐的小缝一样，虽然困难重重，但只要我们付出努力，就能迎来成功的曙光。
第一段：冲破狭隘的心态
每个人的成长过程中，或多或少都会遇到或大或小的挑战。有些人面对困境脱身，而有些人却被拦在了困境之中，四处碰壁。很多时候，问题并不在于困境本身，而是我们自己的心态。如同撑开毛都没长齐的小缝一样，我们需要以积极的心态去应对困难，在面对挫折和失败时，保持乐观向上的态度。这样的心态能够激发我们的内在动力，让我们更加坚定地朝着目标前进。
第二段：努力克服困难
撑开毛都没长齐的小缝需要细心的努力，并且需要耐心和毅力。在面对困难时，我们需要仔细分析问题所在，找到解决问题的方法。不怕困难、敢于面对，才能将困境化为自己的动力。就如同在撑开毛都没长齐的小缝时，只有细心去找到合适的办法，才能将缝隙撑大，那么我们也要在困难面前，不断寻找突破口，全力克服困难。无论是学习上的问题，还是生活中的挑战，只有坚持不懈地付出努力，不轻易停下脚步，才能越过一次又一次的难关。
第三段：成功即在眼前
当我们愿意撑开毛都没长齐的小缝，在每一个困境中都付出努力时，成功也就在眼前不远了。成功不是一蹴而就的，它需要我们的坚持和不断的奋斗。每一次的努力都让我们变得更强大，每一次的挑战都是我们成长的机会。正如撑开毛都没长齐的小缝，坚持下去，将会惊喜地发现，原本狭小的空间已经被不断撑大，“毛”已经长齐了。成功不是追求结果，而是过程中的成长，是我们通过努力与坚持获得的收获。当我们越过种种困难，取得自己期待的成果时，那种满足感和成就感将会使我们深刻地明白，一切只因坚持。
结尾：遇到困难，要以积极的心态和努力的精神来迎接，用行动去撑开毛都没长齐的小缝，发掘生活中的各种可能性。无论遇到多大的挑战，只要我们拥有勇气和毅力，相信自己的能力，坚定地走下去，成功一定在眼前。记住，没有哪个毛都没长齐的小缝是撑不开的！
撑开毛都没长齐的小缝
4月23日，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会，部署推动西部地区进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。
此前一天，重庆考察首站，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区。在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，总书记听取新通道建设情况汇报。
“物流是实体经济的‘筋络’。建设西部陆海新通道，对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。”总书记指出，“各有关方面要齐心协力，把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。”
去年12月14日，习近平总书记在广西南宁中国—东盟信息港股份有限公司考察时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。
半年内再次考察西部陆海新通道，总书记提出的新要求有何深意？《时政微观察》为你解读。
——从“一条线”到“一张网”的转变
重庆国际物流枢纽园区，团结村中心站里，大货车来回穿梭，龙门吊起落不停，一列装有汽车零部件的班列呼啸而出，驶往广西钦州港，将衔接海运，把货物运往东南亚。
十多年前，团结村站每天只发几班车，周围还是一片农田。
2016年3月，在重庆国际物流枢纽园区，中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议，酝酿一条新的出海大通道。2017年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，通道建设从地方探索上升为国家战略。
如今，西部陆海新通道以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，辐射我国18个省区市的71个城市，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。
“物流园区要积极运用先进技术，不断创新联运模式，提高科学管理水平，在建设现代物流体系中发挥更大作用。”在重庆无水港运营调度中心考察时，习近平总书记提出新的要求。
按照规划，到2025年，西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。
从渝黔桂新“南向通道”到西部陆海新通道，从“一条线”到“一张网”的转变，让我国西部地区更加紧密地拥抱世界。
——推动沿线地区开发开放
2023年12月29日，西部陆海新通道再添一条新线路。
西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列从重庆团结村中心站首发，沿中老铁路开行，5天后到达泰国玛达普站。这是重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的西部陆海新通道国际货运班列，物流时间比传统海运缩短近20天，成本降低20%以上。
在新时代推动西部大开发座谈会上，习近平总书记强调：“大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建‘一带一路’。”
依托西部陆海新通道，重庆携手沿线省区市与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目，打造“运贸产”一体化香蕉供应链等。
通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。西部陆海新通道有效破解西部地区物流难题，推进外贸转型发展，也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。
——主动融入和服务国家重大战略
2021年4月，在广西考察时，习近平总书记指出，“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道”。
这次在重庆考察，总书记强调，重庆要以敢为人先的勇气，全面深化改革，扩大高水平对外开放。其中，重要一方面就是“积极融入全国统一大市场建设，主动融入和服务国家重大战略，在推动共建‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。”
陕西、新疆的煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地，保障当地能源安全；青海的纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业；广西的玻璃经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……
重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。
在合作共建西部陆海新通道过程中，重庆发挥重要的枢纽作用，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
冲破高山险隘，势头更足。
借着共建“一带一路”的东风，西部陆海新通道不断延伸，成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。(来源：央视新闻客户端)
“2023nianshi‘baojiaolou’deguanjianjiedian，bansuizhegexiangpeitaozhengcedebuduanluodiji“baojiaolou”gongzuoderuqituijin，yidingchengdushangxiufulegoufangzhedezhiyexinxin，cujinshichangwendinghuifu。”liushuibiaoshi。撑开毛都没长齐的小缝“(“)2(2)02(2)3(3)年(nian)是(shi)‘(‘)保(bao)交(jiao)楼(lou)’(’)的(de)关(guan)键(jian)节(jie)点(dian)，(，)伴(ban)随(sui)着(zhe)各(ge)项(xiang)配(pei)套(tao)政(zheng)策(ce)的(de)不(bu)断(duan)落(luo)地(di)及(ji)“(“)保(bao)交(jiao)楼(lou)”(”)工(gong)作(zuo)的(de)如(ru)期(qi)推(tui)进(jin)，(，)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)修(xiu)复(fu)了(le)购(gou)房(fang)者(zhe)的(de)置(zhi)业(ye)信(xin)心(xin)，(，)促(cu)进(jin)市(shi)场(chang)稳(wen)定(ding)恢(hui)复(fu)。(。)”(”)刘(liu)水(shui)表(biao)示(shi)。(。)